Com 12 paradas estratégicas, o tempo de deslocamento entre Itaipuaçu e o Centro será consideravelmente menor

Quinta, 07 Março 2024 10:54

A partir da próxima segunda-feira, dia 11 de março, a Prefeitura de Maricá, por meio da Empresa Pública de Transportes (EPT), introduzirá em caráter experimental a linha E30E (Itaipuaçu x Centro). A iniciativa visa aprimorar a mobilidade urbana e reduzir significativamente o tempo de viagem entre os terminais de Itaipuaçu e do Centro da cidade, durante os horários de pico, das 6h às 8h e das 16h às 18h.

⚠ Terminal Itaipuaçu x Terminal Maricá

⏰ Horários: 6h, 6h30, 7h, 7h30 e 8h 

🚏 Confira os pontos de parada:

01. Terminal de Itaipuaçu
02. Av. Carlos Mariguella, próximo a rua X – MCMV 
03. Av. Gilberto de Carvalho (Vivendas)
04. RJ 106 - próximo a passarela de Inoã
05. RJ 106 - próximo a passarela Manu Manuela 
06. RJ 106 - próximo a passarela de São José (DETRAN)
07. RJ 106 - próximo a passarela do Hospital Municipal Che Guevara
08. RJ 106 - próximo a passarela Parque Nanci
09. RJ 106 - próximo a passarela Itapeba (Gelótimo)
10. RJ 106 - próximo a passarela Maminha de Ouro
11. RJ 106 - próximo a entrada do Flamengo 
12. Terminal Rodoviário de Maricá


⚠ Terminal Maricá x Terminal Itaipuaçu

⏰ Horários: 16h, 16h30, 17h, 17h30 e 18h

🚏 Confira os pontos de parada:

01. Terminal Rodoviário de Maricá
02. RJ 106 - próximo entrada do Flamengo 
03. RJ 106 - próximo a passarela Maminha de Ouro 
04. RJ 106 - próximo a passarela Itapeba (Gelótimo)
05. RJ 106 - próximo a passarela Parque Nanci
06. RJ 106 - próximo a passarela do Hospital Municipal Che Guevara
07. RJ 106 - próximo a passarela de São José (DETRAN)
08. RJ 106 - próximo a passarela Manu Manuela
09. RJ 106 - próximo a passarela de Inoã
10. Av. Gilberto de Carvalho (Vivendas)
11. Av. Carlos Mariguella, próximo ao condomínio MCMV
12. Terminal de Itaipuaçu

O presidente da EPT, Celso Haddad, destacou a importância da linha expressa E30E para otimizar o transporte municipal.

“A linha expressa é uma estratégia da Diretoria Operacional para diminuir o tempo do trajeto Itaipuaçu x Centro de Maricá, que hoje é o que demanda mais pessoas nas linhas E30, E30A e E30B. Se constatarmos que com esse experimento vai diminuir o tempo que as pessoas vão passar dentro dos ônibus e dar a elas mais tempo para os seus afazeres diários, pode ser que ela seja implementada para frente, não só nela como em outras linhas do município, como a E02 que faz o trajeto do Centro à Ponta negra e que tem sua demanda ampliada nos fins de semana”, explicou Haddad.


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