A Empresa Pública de Transportes (EPT) marcou presença em um dos debates mais relevantes sobre mobilidade e inclusão realizados no Rio de Janeiro, durante a conferência global de inovação e tecnologia que antecede a COP30, em Belém.

Na sexta-feira, 15 de agosto de 2025, o diretor de Planejamento e Tecnologia da EPT, Eduardo Figueiredo de Carvalho, participou do painel “Acessibilidade nas cidades: soluções para pessoas com deficiência, idosos e inclusão econômica”, realizado no Palco Kobra.

O encontro reuniu especialistas nacionais e internacionais para discutir como os sistemas de transporte e os espaços urbanos podem se tornar mais acessíveis e inclusivos para todas as faixas etárias, capacidades e condições socioeconômicas.

Além da EPT, também integraram a mesa Roberto Speicys Cardoso, CEO da Scipopulis, e Ricardo Hechtman, CEO da EqualWeb Acessibilidade Digital.

Durante o painel, foram apresentadas soluções físicas e digitais voltadas à acessibilidade, bem como modelos que promovem inclusão econômica – como a Tarifa Zero, política pública já consolidada em Maricá e referência mundial por garantir o direito ao transporte como acesso à cidade.

A EPT tem se destacado pela implementação de iniciativas que unem tecnologia, planejamento urbano e justiça social, ressaltando que a mobilidade só é plena quando é inclusiva. É fundamental compreender o transporte como parte do direito de todos à cidade, eliminando barreiras físicas, digitais e econômicas.

A participação da EPT reforça o papel de Maricá como pioneira em políticas de mobilidade pública gratuita e acessível, demonstrando como modelos municipais podem inspirar soluções em escala global.

Nesta terça-feira (16), a Empresa Pública de Transportes (EPT) recebeu a visita da vereadora de Campo Grande/MS, Luiza Ribeiro (PT), defensora do sistema Tarifa Zero. Atualmente, Luiza ocupa o cargo de 2ª Secretária da Mesa Diretora da Câmara Municipal de Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, e foi responsável por criar a Comissão Parlamentar de Defesa da Tarifa Zero em sua cidade.

O objetivo da visita foi conhecer de perto a gestão e o funcionamento do transporte público gratuito de Maricá, reconhecido como um modelo pioneiro no Brasil. Luiza foi recebida pelo presidente da EPT, Celso Haddad, na sede da autarquia, onde participou de uma reunião técnica. Durante o encontro, Haddad apresentou detalhes sobre a operação do sistema, os desafios enfrentados e os benefícios proporcionados à população e ao desenvolvimento urbano.

Após a reunião, a vereadora, acompanhada pelo presidente, visitou a Rodoviária do Povo, no Centro de Maricá, onde pôde observar o funcionamento do sistema e interagir com os usuários.

“O que Maricá fez é um exemplo que precisa ser difundido. Aqui, vemos como o transporte público gratuito pode transformar a vida das pessoas e promover a justiça social. É um modelo que me inspira e que espero levar para Campo Grande”, afirmou Luiza Ribeiro.

A experiência de gestão da EPT tem atraído a atenção de autoridades e especialistas de diversas regiões do Brasil, interessados em replicar o modelo bem-sucedido em suas cidades.

“Estamos sempre prontos a compartilhar nosso conhecimento e experiência com outras cidades. O transporte público gratuito é mais do que uma política eficiente, é uma ferramenta poderosa de transformação social e econômica”, destacou Celso Haddad, presidente da EPT.

Um Futuro Inspirador

A visita da vereadora Luiza Ribeiro reforça a importância do intercâmbio entre cidades para fortalecer e modernizar a mobilidade urbana no Brasil. Inspirada pelo modelo de Maricá, Luiza afirmou que continuará trabalhando intensamente para viabilizar a Tarifa Zero em Campo Grande.

“A luta por um transporte público gratuito é uma luta por mais qualidade de vida e igualdade para todos. O exemplo de Maricá prova que é possível transformar essa visão em realidade, e acredito que Campo Grande tem potencial para seguir o mesmo caminho”, concluiu a vereadora.

Enquanto os moradores de outros municípios veem o valor do transporte público aumentar nesses primeiros dias de 2025, a população de Maricá não precisa se preocupar com isso. A Prefeitura oferece, por meio da Empresa Pública de Transportes (EPT), desde 2014 a tarifa zero nos ônibus municipais, democratizando o direito a transporte para todos. Mais de 39 milhões de deslocamentos foram realizados durante todo o ano de 2024. O número é 2,5% maior do que o aferido em 2023, quando foram realizados aproximadamente 38,3 milhões de deslocamentos.

A EPT não calcula o número de passageiros, mas sim de deslocamentos realizados pelos usuários, já que há a liberdade da mesma pessoa utilizar o serviço quantas vezes forem necessárias. A experiência foi destaque no podcast “O Assunto”, produzido pelo portal G1, do Grupo Globo, e apresentado pela jornalista Natuza Nery. Logo na abertura do programa “Tarifas de ônibus: preço sobe; qualidade, não”, veiculado em 07/01, foi ressaltado que Maricá apresentou uma experiência inovadora no transporte público, sendo a primeira cidade do país com mais de 100 mil habitantes a estabelecer a tarifa zero em todos os ônibus municipais.

“Quando lancei a Tarifa Zero em Maricá, sabia que seria uma revolução, rompendo com um domínio no município e democratizando o direito de ir e vir. Não é surpresa que nossa cidade tenha se tornado referência no assunto, pautando o tema até mesmo em diversas capitais do país. Conseguimos economizar até 20% da renda das famílias maricaenses, provando que políticas públicas podem transformar vidas! Transporte público gratuito não é uma utopia, é uma realidade possível e eficiente!”, afirmou o prefeito de Maricá, Washington Quaquá.

O presidente da EPT, Celso Haddad, ressaltou o número de coletivos que circulam na cidade atualmente. Fruto das novas linhas iniciadas em 2024 – ao todo são 47, número 20% maior que em 2023, quando 39 linhas eram operadas nos quatro distritos. “Maricá atualmente conta com 148 ônibus operando em 47 linhas municipais. Em 2024, registramos um aumento de aproximadamente 2,5% no número de usuários em relação a 2023, evidenciando a crescente procura pelo transporte coletivo de passageiros no sistema de Tarifa Zero, operado pela EPT”, destacou.

Segundo a EPT, por conta do constante aumento de usuários, a expectativa da empresa é uma nova elevação no número de passageiros em 2025. Há, ainda, estudos técnicos em andamento que podem apontar a necessidade de um aumento de linhas e coletivos. Outra medida iniciada em 2024 e que seguirá acontecendo este ano é a retirada das catracas dos ônibus de Maricá.

“A EPT continuará empenhada em manter a qualidade do serviço de transporte, que é um direito social e constitucional de todas as pessoas. Em 2025, seguiremos com a retirada das catracas nos ônibus, assegurando o livre acesso a todos os usuários. A EPT e a cidade de Maricá reafirmam seu compromisso com o transporte gratuito, acessível e de qualidade para todos!”, concluiu Celso Haddad.

Números do Tarifa Zero de Maricá

2023: 38.343.996 deslocamentos / 138 ônibus / 39 linhas
2024: 39.325.369 deslocamentos / 148 ônibus / 47 linhas

Aumento de 2,5% no número de deslocamentos, 7% no número de ônibus e de 20% nas linhas em operação

Enquanto diversas capitais brasileiras iniciam 2025 com reajustes significativos nas tarifas de ônibus, o município de Maricá, no Rio de Janeiro, mantém-se como uma referência nacional em mobilidade urbana ao assegurar a tarifa zero em todo o transporte público municipal. A diferença entre os dois cenários evidencia a importância de políticas públicas voltadas para a acessibilidade e a redução de custos para a população.

Entre as capitais, Florianópolis registrou o maior aumento percentual nas tarifas, com o preço da passagem atingindo R$ 6,50. O reajuste foi justificado pela necessidade de cobrir os custos operacionais e equilibrar os subsídios municipais.

No Rio de Janeiro, a tarifa de ônibus foi reajustada para R$ 4,70. Em São Paulo, os usuários enfrentaram aumentos nas tarifas de ônibus, metrô e trem, com os preços subindo para R$ 5,00 e R$ 5,20, respectivamente.

Enquanto isso, Maricá segue na contramão desse cenário ao oferecer transporte público totalmente gratuito, eficiente e de qualidade. Desde 2014, o município implantou a tarifa zero, garantindo que todos os cidadãos possam se deslocar sem custos dentro do território municipal. O modelo é financiado pelo governo municipal e tem gerado impactos positivos na economia local, no acesso a serviços e na qualidade de vida.

Além disso, Maricá demonstra que o transporte público gratuito pode ser uma ferramenta de inclusão social e um incentivo ao uso do transporte coletivo, contribuindo para a redução do trânsito e das emissões de carbono. A cidade é frequentemente citada como exemplo para a possível implementação desse sistema em outros municípios.

O contraste entre cidades que reajustam tarifas e aquelas que buscam alternativas, como a tarifa zero, destaca a importância de um debate nacional sobre modelos sustentáveis e inclusivos de mobilidade urbana. Em um contexto de inflação e dificuldades econômicas, o aumento das tarifas penaliza, sobretudo, as camadas mais vulneráveis da sociedade.

A experiência bem-sucedida de Maricá reforça a viabilidade de alternativas que priorizem o cidadão, especialmente em cidades que dispõem de recursos para subsidiar o transporte público.